FIA Fórmula E por primera vez en la Ciudad de México #WARPenFormulaE (Special Feature) | WARP.la

FIA Fórmula E por primera vez en la Ciudad de México #WARPenFormulaE (Special Feature)


Prepárate para presenciar la primera vez que la Fórmula E visite la Ciudad de México.


Esta es una competencia revolucionaria y vanguardista de autos eléctricos que influirá en el futuro del automovilismo.

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Lucas di Grassi campeón del primer ePrix Fórmula E Ciudad de México #WARPenFormulaE

// Por: Staff

Mie 10 febrero, 2016

ACTUALIZACIÓN: Lucas di Grassi ha sido excluido de los resultados finales de la carrera después de que n haya aprobado un chequeo post-carrera del peso de los automóviles.

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Lucas di Grassi fue el gran ganador del primer ePrix de la historia llevado a cabo en la Ciudad de México.

El brasileño, quien empezó en tercer lugar, fue escalando posiciones. Llegó al segundo lugar antes de usar su FanBoost, son el que rebasó al líder de la carrera Jerome D’Ambrosio inmediatamente después de su parada en el pit.

D’Ambrosio y Sebastien Buemi fueron quienes completaron el podio después de una carrera dramática y llena de incidentes, con Loic Duval y Nico Prost rondando el top 5.

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Durante las prácticas, Jerome D’Ambrosio de Dragon Racing hizo un gran esfuerzo por obtener su segunda pole position de la temporada al calificar en el ePrix. El belga obtuvo un gran tiempo de 1:03.705 segundos en el Julius Baer Super Pole para poner a sus rivales bajo presión. Lucas Di Grassi y Nico Prost se quedaron atrás, dejando a Sebastien Buemi como el único en posibilidad de obtener el primer puesto.

Sin embargo, la estrella de Renault e.dams tuvo un error en la Vuelta 4 al desaprovechar su energía y eso lo dejó como el más lento de los competidores dentro del Super Pole y a D’Ambrosio a la cabeza.

Fue inesperado, sabíamos que podíamos intentar estar en el Top 5” dijo D’Ambrosio. “Le dije al equipo que iba a hacer todo lo posible y tomar los riesgos necesarios para batallar contra los demás pilotos y fui y lo hice. Funcionó. Son otros dos puntos y me siento genial por el equipo”.

Prost venció a di Grassi por solo una décima para asegurar que hubiera un auto Renault e.dams en la fila frontal, mientras que di Grassi tendrá junto a él a Daniel Abt, su compañero de equipo de Abt Schaeffler, después de que el alemán logró el Supero Pole por primera vez en esta temporada.

En las etapas de grupos hubo un periodo largo de bandera roja en Q3 después de que Nelson Piquet Jr tuvo un percance y chocó su auto NEXTEV contra la barrera de TechPros. “Estoy bien” dijo Piquet mientras regresaba al garage. “Estaba buscando los límites del auto ¡y creo que lo encontré!”. El auto resultó bastante dañado y fue cuestión de tiempo para los técnicos mecánicos de NEXTEV TCR el reparar las imperfecciones.

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Bruno Senna también se encuentra en la posición más baja de la parrilla, ya que también tuvo un percance en la Vuelta 1, cuando perdió la parte trasera de su carro Mahindra Racing, giró levemente y se impactó contra la pares, causando un poco de daño.

Jean-Eric Vergne persió posición de Super Pole para DS Virgin Racing y se encuentra en sexto lugar, mientras que Antonio Felix da Costa hizo un buen trabajo para colocar a su equipo Auguri en séptima posición. Loic Duval fue el octavo en el segundo auto Dragon y Nick Heidfeld de Mahindra y Stephane Sarrazin de Ventri cerraron el top 10.

Sin embargo, Da Costa comenzará en el lugar 17 debido a una penalización de 10 lugares mientras que Sam Bird de DS Virgin tomará el décimo lugar. Simona de Silvestro obtuvo mejores resultados que su compañero de equipo Andretti, Robin Frijns, por primera vez, calificando para obtener la posición número 12.

Así fue como quedó la tabla de posiciones de lo que va de la temporada:

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Muy pronto nuestra galería completa de toda la carrera. #WARPenFormulaE

Horarios y actividades en el ePrix de la Fórmula E en CDMX

// Por: Staff

Mie 10 febrero, 2016

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Lo que no te puedes perder:

-Velocidad y competencia: a pesar de ser eléctricos, los autos de la Formula E pueden alcanzar hasta 240km/hr, compiten en pistas diseñadas para permitir el rebase, constante contacto y una reñida disputa hasta la línea final.

-Experiencia sonora: el sonido que emiten los autos es único. Casi 80 decibeles de poder y un ruido futurista semejante al de una nave espacial.

-Plataforma Fanboost: puedes apoyar a tu piloto favorito a través de la aplicación de la Formula E, votando desde tu teléfono móvil y permitiéndole ganar un impulso extra para incrementar su velocidad. En ninguna otra competencia automovilística el público puede inferir directamente en los resultados y sentirse parte crucial del evento. También puedes votar a través de Twitter e Instagram usando el hashtag #Fanboost.

-DJ exclusivo (EJ Formula E): durante la carrera un playlist futurista y electrizante acompañará a los aficionados y a los pilotos para llenarlos de energía y emoción gracias a su beat electrónico.

-eVillage: será una zona divertida y familiar donde se expondrán los diferentes productos tecnológicos más novedosos y podrán conocer más sobre la energía eléctrica y sus usos prácticos. Además, disfrutarán de una mezcla sorprendente de entretenimiento y actividades amigables para las familias.

-Pilotos y escuderías internacionales: Es tu oportunidad de ver a Nicolas Prost correr bajo la tutela de su padre, la leyenda del automovilismo, Alain Prost, al igual que Bruno Senna, Nelson Piquet Jr., el excampeón del mundo de Formula 1, Jacques Villeneuve, así como la única mujer piloto en la competencia, Simona de Silvestro.

-Acercamiento total: podrás ver los coches de cerca, acceder a los pits y disfrutar de primera mano todos los detalles tecnológicos, ecológicos y sustentables que presenta la Formula E.

-Trazo único: la pista estará diseñada de forma en que los autos entrarán al foro sol tras superar la peraltada, dando un espectáculo diferente y atractivo.

-Serás parte del futuro: se estima que en algunos años todos los autos serán eléctricos. Es la oportunidad única de estar informado y un paso adelante para conocer las nuevas posibilidades y avances tecnológicos en esta rama.

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Fanboost

Existen cuatro formas de votar a través de las diferentes plataformas digitales del campeonato:

1.- Entrando a la página oficial fanboost.fiaformulae.com y usando un correo electrónico o cuenta de Facebook para registrarse. Ahí aparecerán los pilotos y sus puntuaciones con la opción de votar por ellos.

2.- Descargando la aplicación oficial de la FIA Formula E Championship en un dispositivo móvil, dónde también aparecerán los pilotos y sus puntuaciones con la opción de votar por ellos.

3.- Publicando un Tweet con el hashtag #FanBoost seguido del nombre del piloto con nombre y apellido seguidos. Ejemplo: #FanBoost #SalvadorDuran

4.- Subiendo una foto o video en Instagram con el hashtag #FanBoost seguido del nombre del piloto con nombre y apellido seguidos. Ejemplo: #FanBoost #SebastienBuemi

La votación ya está abierta al público y se cerrará seis minutos después del banderazo inicial. Cada fan podrá votar una vez al día por cada método de votación, y los votos serán válidos dentro de los tiempos establecidos anteriormente.

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Ya anunciaron los ganadores del concurso Julius Baer para la Formula E #WARPenFormulaE

// Por: Staff

Mie 10 febrero, 2016

El concurso Julius Baer tiene la finalidad de conocer las propuestas de los jóvenes mexicanos en cuestión de energía renovable y la sustentabilidad.

El ePrix lanzó la convocatoria abierta en donde invito a todos los jóvenes universitarios de la República Mexicana a participar con un ensayo con los siguientes temas ¿Como concientizar a los mexicanos sobre la importancia de la energía eléctrica?, ¿Qué harías para hacer más eficiente la migración hacia los autos eléctricos?, Soluciones sustentables para hacer más eficiente el transporte público en México y ¿Cómo podrías usar la energía eléctrica para mejor tu vida diaria?.

En la conferencia celebrada en la Universidad Iberoamericana, Nelson Piquet Jr y el piloto mexicano Salvador Durán, hablaron sobre temas como la importancia  de impulsar en el mercado mexicano la tecnología automotriz eléctrica.

En la ITAM y la Anáhuac del Norte el equipo DS Virgin Racing tuvo platicas sobre la importancia de esta categoría como impulsora de la tecnología eléctrica, y la importancia de fomentar proyectos sustentables en un país como  México.

Después de estas y más exitosas pláticas se anunciaron a los ganadores del concurso. Los ganadores fueron Enrique Padilla, Jose Esteban Ruiz y Armando Moreno fueron los ganadores del concurso y pondrán su trabajo en exhibición en el eVillage de la Formula E, el sábado 12 de marzo gracias al apoyo de Julius Baer.

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La Fórmula E electrizó la avenida principal de la Ciudad de México

// Por: Staff

Mie 10 febrero, 2016

Este fin de semana, los organizadores del ePrix Fórmula E, realizaron una demostración especial de uno de los autos de carreras de la Formula E durante el paseo dominical “Muévete en Bici” organizado por la Ciudad de México (CDMX).

Salvador Durán, piloto mexicano del serial eléctrico representará a México con el equipo Team Aguri en el histórico Autódromo Hermanos Rodríguez y dicha demostración estuvo a su cargo.

Alberto Longo, Director General de Formula E comentó lo siguiente: “Por fin cumplimos nuestro sueño de rodar con un Formula E por las calles de la Ciudad de México. Un paso más acercando la tecnología y espectáculo de nuestro campeonato a las capitales más emblemáticas del mundo. En definitiva, cada vez más cerca del futuro.”

Por su parte, el directivo del deporte de la CDMX, Horacio de la Vega, se mostró entusiasmado por la gran respuesta del público capitalino ante este memorable evento. “La Ciudad de México recibe esta fecha del serial de Formula E con un espíritu sustentable en apoyo a lo que será el futuro de los automóviles en las grandes urbes.” Afirmó de la Vega. Los equipos y pilotos estarán llegando en la semana previa de la carrera y solo será hasta ese tiempo cuando se podrán tocar y armar los monoplazas.

México ePrix se realizará en un solo día, comenzando las prácticas por la mañana, calificación por grupos y Súper Pole en seguida y la carrera por la tarde del 12 de marzo.

 

Cada vez más cerca de la Fórmula E: los autos ya están en la Ciudad de México

// Por: Staff

Mie 10 febrero, 2016

 

La emoción por recibir a la Fórmula E crece más y más conforme pasan los días. Los 37 autos eléctricos que participarán en la competencia ya se encuentran resguardados y asegurados en el Autódromo Hermanos Rodríguez.

DHL se encargó de la operación y el desarrollo del traslado. Éste se llevó a cabo por medio de dos aviones Boeing 747 de carga desde la ciudad de Buenos Aires, Argentina, hasta la capital mexicana. Al lado de los monoplazas estelares que participarán en la competencia, también llegaron los contenedores con herramientas, refacciones, y suministros que estarán usando los 9 equipos durante la carrera, así como el Pace Car y el Chase Car oficiales.

“Nuestros amigos de DHL han realizado una gran labor para transportar de Argentina a México la gran carpa de la FIA Fórmula E. Todos los autos pasaron aduana y ya se encuentran en las instalaciones del Autódromo Hermanos Rodríguez para lo que será el próximo sábado 12 de marzo la quinta ronda de la temporada 2015-16, donde esperamos den un gran espectáculo al público mexicano que ya espera ansioso el rugir de los motores eléctricos” señaló Ramón Osorio, director del Autódromo Hnos. Rodríguez.

Aunque los autos han llegado con tanta anticipación, de acuerdo a la reglamentación internacional de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), los vehículos no pueden ser tocados por nadie hasta que llegue la semana de la carrera. Por lo pronto permanecerán resguardados y bajo vigilancia durante las 24 horas del día.

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Los boletos para la Fórmula E se encuentran disponibles a través del sistema Ticketmaster. Estos son los rangos de precios:

Grada 1: $1,000 -1,900

Grada 2: $990 – 1,500

Grada Foro Sol Norte: $500 – 900

Grada Foro Sol Sur: $350 – 850

Adicionalmente, se contará con la opción de suites en la zona de la peraltada denominadas como Platino Plus con un costo de 9 mil pesos, que incluirán alimentos y bebidas así como acceso a diferentes amenidades exclusivas.

Todos los boletos tendrán acceso a la zona de eVillage, donde los fans podrán conocer a los pilotos de cerca, ver los coches eléctricos y sentir la emoción del automovilismo desde una perspectiva diferente, abierta y cercana.

Galería de fotos del ePrix de la Fórmula E en Buenos Aires

// Por: Staff

Mie 10 febrero, 2016

Cortesía de la FIA: Sam Bloxam, Zak Mauger, Adam Warner

El fin de semana del 6 de febrero estuvimos presentes en las celebraciones del ePrix en Buenos Aires, Argentina. Esta fue la ronda número 4 de esta temporada de la FIA Fórmula E, después de su inauguración el 24 de octubre del 2015 en China, Malasia, y Uruguay.

Esta carrera se distingue por que tiene tecnología totalmente innovadora en la que los monoplazas no utilizan combustible, si no que ha sido sustituido por el poder eléctrico. Esto lo hace un evento revolucionario y futurista que podría cambiar tanto la industria de los deportes de motor y como la del automovilismo comercial. En esta competencia participaron varias figuras que ya tenían experiencia dentro del las carreras de autos, pero la diferencia es que ahora lidian con una especie totalmente diferente de maquinaria, por lo que es un reto para ellos.

Los ganadores de la edición de Buenos Aires fueron:

1.Sam Bird (BRI/DS Virgin)

2.Sebastien Buemi (SUI/Renault e.Dams)

3.Lucas Di Grassi (BRA/ABT Shaeffer)

La próxima parada de la competencia será en la Ciudad de México el 12 de marzo. Veremos qué nos depara la celebración de este evento. Los boletos ya se encuentran a la venta a través de Ticketmaster.

Muy pronto estaremos publicando entrevistas y más fotografías del evento para cargar batería antes de recibir la competencia en nuestro país. Mira la galería de fotos del evento en Buenos Aires a continuación:

Adrián Fernández será el Grand Marshall de la Fórmula E en México

// Por: Staff

Mie 10 febrero, 2016

Por primera vez, la Ciudad de México será sede de la revolucionaria competencia de autos eléctricos y autosustentables de la Fórmula E en el Autódromo Hermanos Rodríguez. La carrera por el ePrix se llevará a cabo el sábado 12 de marzo y Adrián Fernández, el exitoso piloto mexicano, ha sido elegido como el Grand Marshall que encabezará los festejos de este histórico evento.

“Para mí es un gran honor ser el Grand Marshall del ePrix Ciudad de México, la FIA Formula E es una categoría que está cambiando la forma de hacer deporte motor en todo el planeta, con un gran énfasis en sustentabilidad, pero manteniendo un nivel muy impresionante de competencia y desarrollo de tecnología. Será un día especial poder estar con todos los aficionados disfrutando de la carrera y apoyando a Salvador Durán” comentó Fernández.

Adrián Fernández es el piloto mexicano con más reconocimiento durante los últimos años, sobre todo por su desempeño durante las carreras Champ Car e Indy Car, donde en el año 2000 llegó al subcampeonato y ganó once carreras, del las cuales cuatro fueron con su propio equipo, Fernández Racing. Ese es un logro que ningún otro piloto mexicano ha logrado. Algunas otras de las competencias en las que ha participado son las 24 horas de Le Mans, Nascar Busch Series, Grand Am, Fórmula 3, Indie Lights, Fórmula K y más.

El deportista estará presente en las ceremonias del evento que se realizan por protocolo y será la cabeza del desfile de pilotos que se lleva a cabo antes de la competencia. Si quieres saber más acerca de la Fórmula E, haz clic aquí.

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Los boletos para la Fórmula E se encuentran disponibles a través del sistema Ticketmaster. Estos son los rangos de precios:

Grada 1: $1,000 -1,900

Grada 2: $990 – 1,500

Grada Foro Sol Norte: $500 – 900

Grada Foro Sol Sur: $350 – 850

Adicionalmente, se contará con la opción de suites en la zona de la peraltada denominadas como Platino Plus con un costo de 9 mil pesos, que incluirán alimentos y bebidas así como acceso a diferentes amenidades exclusivas.

Todos los boletos tendrán acceso a la zona de eVillage, donde los fans podrán conocer a los pilotos de cerca, ver los coches eléctricos y sentir la emoción del automovilismo desde una perspectiva diferente, abierta y cercana.

Salvador Durán correrá con el equipo Aguri de la Fórmula E

// Por: Staff

Mie 10 febrero, 2016

La escudería japonesa Aguri ha confirmado que el piloto mexicano Salvador Durán correrá en su equipo lo que resta de la temporada 2015-2016 de la FIA Fórmula E, por lo que tendrá la oportunidad de competir por ganar el primer ePrix en la Ciudad de México el próximo 12 de marzo. Durán remplazará a Nathanael Berthon, quien abandona el equipo para concentrarse en su participación en el Campeonato Mundial de Resistencia.

Su participación comenzará a partir del 6 de febrero en el ePrix de Buenos Aires, al lado de su compañero Felix Da Costa. Previamente, Durán compitió durante 9 fechas de la temporada inicial 2014-2015 de la Fórmula E con el mismo equipo y consiguió un total de 13 puntos. Marc Faggionato, dueño del equipo Aguri, dijo lo siguiente: “Salvador es la pieza perfecta para el equipo y estamos muy felices de tenerlo con nosotros. Su experiencia en la serie es crucial, dada la complejidad en el manejo de estos automóviles, esto jugará un papel muy importante en los objetivos del equipo para el resto de la temporada y el próximo año”.

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Hasta el momento, el equipo Aguri ha tenido un buen comienzo para la temporada 2015-2016, ganando puntos en las tres fechas iniciales, con lo que hasta ahora se encuentran en el sexto lugar.

Los boletos para el ePrix en la Ciudad de México ya están disponibles a través del sistema Ticketmaster. Estos son los precios:
Grada 1 $ 1,000 – 1,900
Grada 2 $ 990 – 1,500
Grada Foro Sol Norte $ 500 – 900
Grada Foro Sol Sur $ 350 – 850

Todos los boletos tendrán acceso a la zona de eVillage, donde los fans podrán conocer a los pilotos de cerca, ver los coches eléctricos y sentir la emoción del automovilismo desde una perspectiva diferente y abierta.

#WARPPresenta: Salvador Durán: Fórmula EPrix México

// Por: Staff

Mie 10 febrero, 2016

Entrevista por: Eduardo Salinas

Fotografía por: Amlin Aguri

Tomando en cuenta que apenas el año pasado México tuvo la oportunidad de ser partícipe en la Fórmula 1, y que gracias a su enorme aceptación y asistencia, la promesa de volver a nuestra tierra se hizo latente, la Formula E (EPrix), de la cual les hablamos en un #WARPTop V hace un par de semana, pasará por nuestro territorio en marzo del año en curso, presentando a 10 de las mejores escuderías del mundo en un circuito que abarca 2.25 km de distancia que envuelven a nuestro ya conocido Foro Sol.

La Fórmula E es una categoría joven (con apenas dos años de existencia) que ha fijado la atención del mundo al ser la única en las grandes ligas que utiliza autos eléctricos, preocupándose por el medio ambiente y la energía sustentable, sirviendo a laboratorios de investigación y desarrollo, para crear mejores autos y ¿por qué no? ecológicos.

Conociendo todo esto, y entendiendo que se trata de una de las carreras más importantes de la temporada,  tuvimos la oportunidad de platicar con el piloto Salvador Durán, quien tomará el volante en representación mexicana el próximo 12 de marzo, enfrentándose a grandes escuderías como NEXTEV TCR, Dragon Racing, Venturi, entre otros.

 

071115_motor_formula_e_start.vadapt.980.high.0¿De dónde viene tu amor por la velocidad?

Desde muy chico, lo que me apasionaba era el fútbol y en algún momento de la vida, mi papá por alguna razón tuvo un go kart, no me acuerdo ni siquiera exactamente porque fue, pero los fines de semana yo acababa los partidos de fútbol y me iba con mis tíos a pasar el fin de semana y de repente me empecé a subir y a manejar. La primera vez que manejé un go kart de los rápidos, la euforia de adrenalina que tuve fue indescriptible, es como un momento en tu vida en el que sabes que algo te llama mucho la atención, y siempre quería regresar y seguir.

 

Me encantaba manejarlo, sentir adrenalina; aparte siempre he sido competitivo y se empezó a conjugar todo y se convirtió en una pasión que nunca pude dejar. Salía de la escuela y quería ir a los go karts, era fin de semana y quería tener carrera, acaba la carrera y ya estaba pensando en cuando iba a ser la otra. Después empecé a ganar carreras… se convierte en una droga, no puedes dejarlas, necesitas otra vez que llegue el día. Es una pasión muy difícil de explicar.

 

¿Cómo llegaste a la Fórmula E?

Estuve un tiempo fuera, prácticamente retirado, 5 años de no manejar un auto.. bueno, hice Nascar México, hice algunas otras categorías pero ninguna tipo Fórmula, y de repente un muy buen amigo mío, invierte en esta categoría nueva que es la Fórmula E, entonces cuando me cuentan pensé “auto eléctrico, no van rápido” iba en contra de todo lo que quería.

Mi mente estaba en World Series, Fórmula 1 y todo en lo que me había quedado. Estaba un poco molesto, no había podido concretar el sueño de llegar a Fórmula 1 sabiendo que lo pude haber hecho después de los resultados que traía. Después de tiempo,  me regresa ese amor, de una forma más madura, respetando mucho más a mis ingenieros, mecánicos, disfrutando cada momento, me doy cuenta que las carreras son mucho más que solamente el egoísmo de ser piloto, que tienes un grupo atrás de 40-50 personas que trabajan día a día y que uno tiene la oportunidad de venir aquí a dar la entrevista y pararse frente a las cámaras pero el trabajo fuerte lo hacen ellos, realmente le das valor a todo y es una pasión diferente, ahora lo disfruto mucho más; aparte la Fórmula E me ha enseñado que es más humano, que se puede hacer algo por el planeta, por el medio ambiente, te hace mejor persona en todos los aspectos, te enseña a que tienes que tratar al público, que es parte de la categoría, que el público tiene que acercarse.

Después de la primer carrera empiezo a entender todo esto y me empiezo a meter a fondo y hasta la fecha estoy sumamente enamorado del proyecto, estoy convencido que es el futuro y que estamos haciendo historia cada día con todo lo que estamos generando y ahora con tener un EPrix en México, qué mejor que poder enseñar a los mexicanos todo lo que trabajamos el año pasado.

 

3 (1)¿Cómo te preparas para una carrera tan importante como la que se aproxima?

Físicamente hay que estar lo más ligero posible, no es tan demandante de fuerza pero hay que estar lo más ligero posible porque el auto es muy pesado, entonces hay que sudar a los ingenieros con la parte del peso y secundariamente la parte de las estrategias, hay que trabajar más de 40-50 horas en simulador para cada carrera, simulando diferentes tipos de adversidades, si llovió, si no llovió, si en la calificación estás detrás o arrancas adelante, qué tipo de carrera quieres hacer, a cuantas vueltas es, si entras a PITS antes o tarde, entonces esa es la preparación más fuerte con los ingenieros, es más de estrategia.

 

¿Crees que México se encuentra a la altura de las grandes escuderías mundiales?

Sin duda, México como ciudad, es algo que le interesa mucho a la categoría, uno de los  principales problemas que tiene la ciudad es la contaminación, y uno de los principales movimientos que estamos haciendo es tratar de ayudar a este planeta, que si bien seguimos contaminando podemos ayudar dentro de esta industria para seguir disfrutando del automovilismo con menos (contaminación). Yo creo que México estratégicamente es muy importante, ya está Beijing, ahora México y también Londres.

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Podrías mencionar algunos de los podiums que has tenido…

Algunos de los que más han significado en mi carrera son World Series en Mónaco, tengo World Series en Spa, en Silverstone, A1GP, uno en Shangai ese es de los que más me gusta, tengo en Indonesia, las 24 hrs de Daytona que creo que es el más importante que he tenido…

 

Y de esos… ¿a cuál le tienes especial cariño?…

Podium como tal, yo creo que ser el primer mexicano en hacerlo en Mónaco, es algo que nunca se me va a olvidar, a pesar de que ya lo han vuelto a lograr, ser el primero siempre va a ser muy especial.

 

Como buena revista musical nos apegamos un poco a nuestras raíces, cuéntame ¿qué música escuchas cuando estás al volante?

Siempre he sido muy raro en la música, van a decir que estoy loco pero cuando estoy en mi carro pongo canciones como ‘Prayer in C’ de Robin Schultz, algo de David Guetta, en realidad me gusta de todo, tambien me gusta la bohemia, yo creo que viene por parte de mi mama, si escuchó a Franco de Vita me encanta.

 

¿Qué planes vienen en tu carrera además del EPrix de marzo?

Viene el cerrar una buena temporada, tener firmado un equipo, establecernos con mejores patrocinadores y empezar a planear la siguiente temporada para estar más fuertes. Pero lo más complicado de todo es la carrera de México porque además de correr, tenemos que enseñar a la gente que es esto, que aprendan del deporte y se enamoren como nosotros. Hagamos de este el mejor EPrix.

 

#WARPTopV: Razones para ser fan de la Fórmula E

// Por: Staff

Mie 10 febrero, 2016

El próximo 12 de marzo del 2016, se llevará a cabo el campeonato Fórmula E, una serie de carreras de autos eléctricos pionera en todo el mundo. Representa una visión para el futuro de los motores y funciona como un método de investigación para modernizar los vehículos que utilizan gasolina, con el fin de que usen poder de voltaje en su lugar.

La primer temporada de Fórmula E comenzó en Beijing en septiembre del 2014 y culminará en Londres en junio del 2015, compitiendo en 10 ciudades principales (11 carreras) de todo el mundo. México formará parte de estas 10 ciudades. Los boletos ya están disponibles para que esta competencia reciba a miles de familias que tendrán acceso a este importante evento deportivo, donde la tecnología, la innovación y el automovilismo se unirán en una ocasión inigualable.

Aquí te dejamos 5 razones por las cuales creemos que este evento realmente vale la pena:

5.- Precios accesibles: Gracias a que los costos para este evento son accesibles, es más fácil disfrutar del mismo en compañía de tu familia y/o amigos.

4.- Música especializada: Durante la carrera, un DJ exclusivo -EJ- se especializará en crear un playlist electrizante de música electrónica que acompañará tanto a los aficionados como a los pilotos con el fin de incrementar la emoción y adrenalina que produce la carrera.

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3.- Plataforma fanboost: un método vanguardista para apoyar al piloto de tu preferenacia. A través de una aplicación de la Fórmula E, puedes votar desde tu teléfono móvil por el piloto que apoyes para darle un impulso extra y que incremente su velocidad. En ninguna otra competencia de esta índole es posible que la audiencia interfiera de manera directa con el desempeño de la carrera. También puedes votar a través de twitter y Facebook usando el hashtag #Fanboost.

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2.- Acercamiento total: Podrás ver de cerca los coches participantes, entrar a los pits y conocer los detalles tecnológicos, ecológicos y sustentables en los que se basa la Fórmula E.

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1.- Una experiencia futurista: los autos no utilizan combustible, son eléctricos y pueden alcanzar velocidades de 240 km/h. Los autos producen una experiencia auditiva única, emitiendo casi 80 dB de presión sonora, haciendo un ruido similar al de una nave espacial de ciencia ficción. Además, serás parte del futuro, ya que es una oportunidad única de informarte y estar un paso adelante al conocer nuevas posibilidades y avances tecnológicos en la rama del automovilismo.

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7 datos curiosos sobre el Autódromo Hermanos Rodríguez #WARPSpeedOfSound

// Por: Staff

Mie 10 febrero, 2016

El Autódromo Hermanos Rodríguez en la Ciudad de México será la sede del Gran Premio, el campeonato número 17 de los 19 que se realizan anualmente en las competencias automovilísticas de la Fórmula 1. Hace 23 años que nuestro país no era anfitrión de un evento global de esta magnitud, que será presenciado por mas de 110 mil fanáticos y visto por más de 23 millones de mexicanos, pues la competencia será transmitida en televisión abierta por el Canal 5 de Televisa. Después de 15 meses de arduo trabajo de remodelación, la pista fue aprobada y ya está todo listo para que los pilotos y escuderías compitan a la más alta velocidad posible en el Gran Premio de México 2015.

 

 

Aquí hay siete datos curiosos sobre esta totalmente remodelada y adaptada pista…

1- La leyenda del automovilismo, el brasileño Emerson Fittipaldi, quien fue campeón del mundo, es el embajador el renovado Autódromo Hermanos Rodríguez.

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2- La pista mide 4,305 metros y para su renovación se usó parte de la arquitectura pasada pero con un diseño más moderno. Tiene siete curvas hacia la izquierda y diez a las derecha.

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3- En tributo a Nigel Mansell, el último piloto que fue campeón en el Gran Premio de México, una parte de la curva peraltada está nombrada en su honor y es una de las partes que conserva el ADN original del Autódromo, donde se vivieron algunos de los momentos más tensos.

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4 -La recta de 1,314 metros que desemboca de la curva de Nigel Mansell sale hacia la zona donde está el Main Grand Stand y la zona de Pits, donde los autos alcanzarán velocidades de hasta 328 km/h.

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5- La pista del Autódromo Hermanos Rodríguez será la segunda más rápida de todo el serial, después de la de Monza.

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6- Como es una de las últimas carreras dentro del calendario de la Fórmula 1, seremos testigos del piloto que será campeón mundial, Lewis Hamilton de la escudería Mercedes AMG, y se podrá definir quienes serán los subcampeones. Las carreras siguientes serán en Sao Paulo, Brasil y Abu Dhabi, EAU.

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7- La entrada al Foro Sol dará a los pilotos una vista privilegiada de la magnitud de espectadores que estarán disfrutando el Gran Premio de México.

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