Emoción sobre ruedas en el GP de Hungría #WARPSpeedOfSound

// Por: Staff

Lun 31 julio, 2017

Fecha: 30 July 2017

//Por: Sam Reyes (@SamReyesH)

Llegamos a la 11ª fecha de la temporada en la Fórmula Uno, la fecha más complicada para algunos… pero para Ferrari, es de la oportunidad.

El trazado de Hungaroring, enclavado en un valle a 30 kilómetros de Budapest, recibe a la máxima categoría en la pista que también es conocida como el Mónaco sin edificios, pero que en este caso particular, dependen mucho los autos de sus arreglos aerodinámicos para poder avanzar en una de las carreras más procesionales que se esperan cada temporada por lo complicado de su trazado para marcar rebases.

Es por ello que tal vez el equipo Williams no estuvo afinado, sin Felipe Massa que por mareos fue sustituido por Paul di Resta, el tercer piloto del equipo, Las flechas plateadas, no brillaron como es costumbre y… es tal vez por eso que Ferrari aprovechó para encaramarse en la primera línea de arranque y que los Force India no entraran a la Q3, dejando a Esteban Ocón en 11 y Sergio Pérez en 13 (debido a la sanción de Nico Hülkenberg y Daniil Kvyat).

Foto: Ferrari Media Services

Así se arrancó la competencia, con el vaivén en la pista para bloquear los rebases de parte de Sebastian Vettel, perseguido por Kimi Räikkönen y atrás, una marabunta de perseguidores donde quien más peligro representaba era Max Verstappen, incluso más que Hamilton quien no pudo avanzar en la arrancada. Pero el desastre llegó para Red Bull cuando el joven holandés, contactó en el pontón lateral a su compañero de equipo, rompiendo su radiador y obligando al abandono de Daniel Ricciardo.

Mientras lo recuperaban, no hubo problema en mantener el liderato con el auto insignia, pero la sorpresa, había sido que Sergio Pérez recuperó cinco posiciones para ser 8° y por delante de su compañero de equipo que tuvo que batallar para poder llegar a estar en las espaldas del jalisciense que con un buen arranque, ya tenía un lugar inesperado, pero valioso para el equipo.

De ahí en adelante, la carrera cumplió con sus expectativas… un evento difícil en rebases que sólo se vio un poco coloreado por el arrimón de Kevin Magnussen sobre Nico Hülkenberg, a quien sacó literalmente de la pista y que cuando terminó la carrera, en el corralito de las entrevistas, el alemán increpó, para lo que el sueco le respondió con una respuesta nada cordial… en palabras que repetir aquí, no sería cómodo para los fans más jóvenes. 

Max Verstappen recibió una sanción de 10 segundos por su contacto con su compañero, pero en lugar de cumplir con el castigo de inmediato, se esperaron para su parada, en la que la línea de autos se había despegado para poder entrar a pits, cumplir la sanción antes de trabajar en el auto y salir sin apenas perder un par de lugares en carrera.

Foto: Red Bull Media Services

Hasta ahí llegó su liderato, ese que recuperó Sebastian Vettel, quién con la dirección lastimada, tuvo problemas prácticamente toda la carrera… otro con problemas fue Lewis Hamilton, quien ni podía comunicarse con el equipo y de lo cual, se explica no pudiera resolver el crucigrama de la carrera y se mantuviera fuera de la pelea…. Y todo por un cable roto… ¡UN CABLE ROTO!

Pérez mantuvo su posición, incluso al regresar a la pista fuera del TOP10, pudo regresar al 8° por los pilotos que aún debieron detenerse para cambiar los neumáticos en los fosos de abastecimiento.

Así, se fue la carrera en la que los autos escarlatas lideraron, y donde el escudero fue Kimi Räikkönen, a pesar de ser más rápido que Vettel… y la sorpresa, esa era la de dos McLaren rodando entre los diez primeros lugares. Fernando Alonso y Stoffel VanDoorne se estaban embolsando una buena cantidad de puntos y de paso, demostraron el avance que tanto se presumió… no uno avasallador, pero sí pasos seguros en la confiabilidad y desempeño de una escudería que parece por fin empezar a dar muestras de salir del hoyo en el que cayeron hace años.

“Sabemos que seremos un poco más competitivos, porque las características del circuito ayudan a nuestro cocho y en estos circuitos no hay que fallar nada y hay que sacar el resultado como sea y es lo que hemos hecho este fin de semana… y al final nos llevamos el premio a casa de unos buenos puntos en la carrera y   bueno, seguramente un poco sorprendente pero la vuelta rápida también del penúltimo giro…”. (Fernando Alonso)

Mientras todo ello pasaba, Hamilton recibió el permiso de las flechas plateadas para intercambiar posiciones con Bottas y atacar a Räikkönen, el problema es que un error del inglés cuando estaba más cerca de rebasar al finlandés del auto escarlata, echó a perder todo ese esfuerzo y en la última vuelta, devolvió la posición a Bottas para recuperar el podio por el que había trabajado, justo detrás de Kimi Räikkönen, mientras Sebastian Vettel se anotaba su victoria número 46.

Foto: Ferrari Media Services

Al final, la sorpresa, Sergio Pérez se metió con su compañero de equipo en la suma de puntos… recuperándose de un fin de semana que todos pensaron, estaba perdido.

“Nunca lo hubiera pensado, ha sido un fin de semana donde nada se nos ha dado, muy lejos de esa posición, al final aprovechamos los problemas que tuvieron otros equipos, fiabilidad en los autos… … gracias a una excelente arrancada.  …rescatamos un fin de semana que estaba totalmente perdido… Al día de hoy deberíamos de tener más puntos, al menos un podio en la bolsa pero esperemos que en la segunda mitad nos podamos acercar más a los equipos líderes… ”. (Checo Pérez)

Foto: Force India Media Services

De este modo, Vettel vuelve a tener cierta ventaja en el campeonato. No mucha. Tomando en cuenta que todo puede cambiar de una carrera a otra, tampoco se puede confiar, pero es un descanso para irse de vacaciones y regresar a dos carreras veloces, Spa Francorchamps en Bélgica y Monza, la Catedral de velocidad en Italia… y nosotros, bueno… nosotros no podemos esperar a seguir la segunda parte del año en la temporada más emocionante de la Fórmula Uno en años…

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“Piloto seguro es verdadero Campeón”.