Guía para entender y disfrutar FORMULA 1: Gran Premio de México 2015, parte II #WARPSpeedOfSound

// Por: Natalia Montes

Lun 26 octubre, 2015

Fotos por Bógar Adame

Desde el año de 1950, cada año se lleva a cabo en campeonato de la Fórmula 1. Cada uno tiene cierta cantidad de carreras, y en esta ocasión, el campeonato se compone por 19 carreras. México tiene el lugar 17 en esta serie de carreras.

  1. Gran Premio de Australia
  2. Gran Premio de Malasia
  3. Gran Premio de China
  4. Gran Premio de Bahréin
  5. Gran Premio de España
  6. Gran Premio de Mónaco
  7. Gran Premio de Canadá
  8. Gran Premio de Austria
  9. Gran Premio Gran Bretaña
  10. Gran Premio Hungría
  11. Gran Premio Bélgica
  12. Gran Premio de Italia
  13. Gran Premio de Singapur
  14. Gran Premio de Japón
  15. Gran Premio de Rusia
  16. Gran Premio de Estados Unidos
  17. Gran Premio de México
  18. Gran Premio de Brasil
  19. Gran Premio de Abu Dhabi

En cada carrera los pilotos y escuderías obtienen puntos. Para colocarlos en los lugares que pertenecen y decidir quien es el campeón que se lleva el trofeo, se distribuyen así:

1er lugar: 25 puntos                                                     6to lugar: 8 puntos

2do lugar: 18 puntos                                                   7mo lugar: 6 puntos

3er lugar: 15 puntos                                                     8vo lugar: 4 puntos

4to lugar: 12 puntos                                                   9no lugar: 2 puntos

5to lugar: 10 puntos                                                   10mo lugar: 1 punto

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Trofeo de Fórmula 1: Gran premio de México, diseñado y elaborado por TANE.

Las carreras se dividen en tres sesiones de práctica, una de calificación y una carrera final. Las dos primeras sesiones de práctica son el viernes y duran 90 minutos mientras que la tercera, el sábado, dura 60 minutos. Después de esta tercera sesión de práctica, ocurre la calificación, que también se divide en tres etapas.

Q1: Deben de completar las vueltas en el menor tiempo posible dentro de un rango de 18 minutos. Los 5 pilotos más lentos son colocados al final de la parrilla.

Q2: Se resetean los tiempos de todos los pilotos y en un rango de 15 minutos deben de quedar dentro del top 10. Los 5 pilotos más lentos son eliminados y se colocan en las posiciones del 11 al 15 en la parrilla.

Q3: De nuevo se resetean los tiempos y en esta última etapa de calificación, los pilotos tienen 12 minutos para lograr sus mejores tiempos y llegar al primer lugar de la parrilla.

La carrera final, llevada a cabo el domingo, no puede durar más de dos horas. Solamente si hubiese una bandera roja que indique peligro el tiempo se tendría que suspender y la carrera podría durar hasta 4 horas, pero no más.

Prácticas: Viernes 10:00 y 14:00 hrs.

Calificación: Sábado 13:00 hrs.

Carrera: Domingo 13:00 hrs.

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Infiniti Red Bull Racing

 

El lenguaje de las banderas

Cada una de las banderas que se utilizan durante las carreras tienen un significado específico. A continuación describimos lo que representa cada una de ellas:

Cuadros blancos y negros: Representa el final de las sesiones de las carreras.

Roja: Significa que hay que detener la carrera por que hubo un accidente, que la pista presenta alguna falla, o que puede haber algún peligro meteorológico. Los pilotos deben de bajar la velocidad. Cuando hay bandera roja, está prohibido rebasar.

Amarilla: También advierte algún peligro y los pilotos deben bajar la velocidad y está prohibido rebasar.

Rayas rojas y amarillas: En la pista hay algún elemento que podría ocasionar un accidente y reduce la adherencia de los autos, como aceite, agua o partes de otro auto.

Verde: Ya no hay peligro y es permitido volver a rebasar.

Azul: En entrenamiento y carrera está al final del pitlane para indicar al piloto que está por salir que hay coches acercándose a la pista. En entrenamientos significa que deben ceder el paso a otro coche que va más rápido y en la carrera se usa cuando un coche será rebasado por otro piloto que le lleva por lo menos una vuelta de ventaja y el otro debe ceder el paso.

Negra y blanca dividida: Significa que el piloto ha sido sancionado por hacer una maniobra peligrosa o antideportiva.

Negra: Excluye al piloto totalmente de la carrera por hacer una maniobra muy peligrosa o antideportiva al reincidir después de haber sido sancionado con la bandera dividida.

Blanca: Hay un vehículo más lento en la pista, el Safety Car que puede estar por emergencia, deben bajar la velocidad.

Negra con un círculo: Informa al piloto que su auto tiene una falla mecánica que podría ponerlo en peligro a él y a los demás conductores, aunque generalmente esto se le avisa por medio del radio.

Banderas_formula_11

 

Términos sajones usados en la Fórmula 1

  • Boxes: Garajes de las escuderías.
  • Cockpit: Espacio del piloto dentro del auto.
  • Drive-through: Sanción que obliga al piloto a pasar por los pits sin detenerse.
  • Graining: Se refiere a la degradación de los neumáticos.
  • Grip: Adherencia del coche al asfalto. El que haya un mayor graining significa un menor grip.
  • Hospitality: La zona de cada equipo en el circuito, aquí comen y se relajan los pilotos.
  • Paddock: Es la zona en la que se colocan todos los hospitalities.
  • Pit-lane: Es el carril donde están los boxes de los equipos.
  • Pit-wall: Muro que separa el carril de boxes de la pista.
  • Stop and go: Sanción que obliga al piloto a parar unos segundos en el pit-lane.
  • Warm up: Vuelta de calentamiento que dan los pilotos antes de iniciar la carrera.

 

Fuente: CIE