Checo Pérez causa polémico accidente en la F1

// Por: Oscar Adame

Lun 28 agosto, 2017

El Spa-Francorchamps del día de ayer va a ser difícil de olvidar para Sergio Checo Pérez, pues el piloto mexicano no logró terminar el GP de Bélgica tras sufrir un choque en pista con su compañero de Force Indie, Esteban Ocon.

Por otro lado, cabe resaltar que con su victoria de ayer, Hamilton logró recortar a siete la ventaja que le saca en el Mundial el alemán Sebastian Vettel, quien aun se queda con la posición líder del campeonato, pero que no pudo vencer a Hamilton a lo largo de la pasada semana.

Sergio inició muy bien la carrera. El conductor del Force india tuvo un ligero contacto en la largada, le tocó perder posiciones, pero a lo largo de las vueltas logró ganar bastantes puestos sobre la pista, logrando rebasar a Fernando Alonso, pero que perdió debido al irregular funcionamiento del motor Honda de su McLaren, por lo que fue obligado a salir de la carrera antes de poder completarla, perdiendo así su posición.

Sin importar ello, el segundo accidente de la carrera fue lo que causó la mayor polémica para el corredor tapatío y es que, tras realizar una peligrosa maniobra junto al muro, ambos autos terminaron tocándose, el alerón delantero de Ocon terminó dañado, Pérez perdió la rueda trasera derecha y su motor quedó dañado.

Ambos lograron regresar a la competencia, pero, como se indicó, Checo tuvo que ser retirado a tan sólo dos vueltas de terminar la fecha. Ocon corrió con mejor suerte y logró terminar en la novena posición.

El corredor francés de 20 años terminó muy molesto con Checo, declarando tras la carrera que intentó matarlo en un par de ocasiones.

Checo no dejó que el corredor y sus seguidores lo atacaran con una cantidad interminable de falacias ad-hominem, por lo que decidió declarar a las pocas horas a través de su Instagram lo siguiente:

En el segundo incidente creo que no había el espacio suficiente para que Esteban realizara el rebase ahí. Al ser yo el auto líder, la línea era mía. Él solo tenía su alerón, la línea me pertenecía. Estaba el muro y estaba mi auto, no había espacio para dos coches. Tenía toda la recta para pasarme, pero bueno… Lo que si me decepciona mucho son sus publicaciones en donde dice que traté de matarlo. Yo podría haber dicho muchas cosas en el pasado, pero no lo hice. Creo que somos profesionales, estamos en la máxima categoría de nuestro deporte y esos comentarios no me parecen apropiados

Ocon, con la cabeza fría, decidió aceptar las disculpas de Pérez, su compañero de equipo.

En el calor del momento y tras una situación peligrosa estaba bastante molesto, pero ahora iremos hacia delante y como parte de un equipo, agradezco las disculpas de mi compañero

Quiero ofrecerle una disculpa a mi equipo por el primer incidente que tuvimos hoy. Seleccioné un mapa motor equivocado para el inicio de carrera y eso provocó que no tuviera la potencia suficiente en la recta. Prueba de ello es que mi luz roja trasera iba parpadeando. Iba muy concentrado en proteger la posición con Hulkenberg que no vi a Esteban y lo toqué. Totalmente mi culpa, ofrezco una disculpa por eso. En el segundo incidente creo que no había el espacio suficiente para que Esteban realizara el rebase ahí. Al ser yo el auto líder, la línea era mía. Él solo tenía su alerón, la línea me pertenecía. Estaba el muro y estaba mi auto, no había espacio para dos coches. Tenía toda la recta para pasarme, pero bueno… Lo que si me decepciona mucho son sus publicaciones en donde dice que traté de matarlo. Yo podría haber dicho muchas cosas en el pasado, pero no lo hice. Creo que somos profesionales, estamos en la máxima categoría de nuestro deporte y esos comentarios no me parecen apropiados. Lo bueno es que el próximo fin de semana volvemos a tener carrera. Voy a regresar más fuerte que nunca y voy a manejar mejor que nunca para mi equipo en las próximas 8 carreras. Gracias a todos por su apoyo! #nevergiveup #class👍👌

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